Kolej konwencjonalna
Terminologia określająca rodzaje kolei konwencjonalnej jest dość nieprecyzyjna, a w różnych krajach przyjęły się specyficzne terminy i formy ich interpretacji, funkcjonujące według lokalnej tradycji językowej i organizacyjnej. Funkcjonujący w Polsce podział jest próbą ujednolicenia podjętą z perspektywy uniwersalnej.
I tak, klasyczna „kolej konwencjonalna” to poruszająca się na torach naziemnych złożonych z pary szyn stalowych (dawniej żeliwnych lub żelaznych), po których toczą się koła wyposażone w obręcze zabezpieczające przed wykolejeniem. Podstawowy typ kolei konwencjonalnej, której pojazdy poruszają się z wykorzystaniem tarcia między kołem i szyną (bez udziału szyny zębatej lub liny), określa się terminem „kolej adhezyjna”. Głównymi rodzajami kolei konwencjonalnej wyróżnionymi na podstawie typów toru są: 1. kolej wąskotorowa (rozstaw szyn mniejszy od 1435 mm; ze względu na to, że szersze rozstawy tej grupy spełniają rolę podstawową w niektórych krajach, stosuje się czasem kategorię rozstawu średniego na oznaczenie torów z przedziału 1000 mm - <1435 mm) 2. kolej normalnotorowa (rozstaw 1435 mm) 3. kolej szerokotorowa (rozstaw szyn większy od 1435 mm) 4. kolej zębata (forma kolei mająca zdolność pokonywania znacznych spadków terenu dzięki szynie zębatej umieszczonej między szynami jezdnymi 5. kolej liniowo-terenowa (forma kolei o napędzie linowym, poruszającej się na torze zbudowanym na stałym podłożu; jeśli jednak tor ten jest dwuszynowy - to kolej można uznać za „konwencjonalną”).
Funkcje kolei
Kolej sieci krajowej to funkcjonalne kryterium oznaczające kolej mająca zapewnić transport kolejowy w skali państwa i obejmuje powiązany ze sobą układ linii pokrywających terytorium kraju, choć niekoniecznie należący do jednego właściciela...
Szybka Kolej Miejska
Szybka Kolej Miejska (w skrócie: SKM) jest to kolej dysponująca bezkolizyjnym torowiskiem albo torowiskiem prowadzonym we własnym korytarzu (z pełnym uprzywilejowaniem na skrzyżowaniach), wyspecjalizowana do obsługi ruchu miejskiego dzięki odpowiedniej...
Historia metra
Metro to potoczne określenie (z od ang. „Metropolitan Railway” - pl. „Metropolitalna kolej żelazna”) szybkiej kolei miejskiej, której trasa jest całkowicie bezkolizyjna, bo przebiegająca najczęściej w podziemnych tunelach lub na estakadach...